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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評(píng)審工作已圓滿結(jié)束，于2024-12-02在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 2650億！11月份公路項(xiàng)目中標(biāo)匯總出爐了，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 （略）我可查看原始文章滬渝（略）武漢至宜昌（略）本項(xiàng)目起（略），接已納入G4京港澳高（略）的武漢西樞紐互通，沿既有高速改擴(kuò)建，止（略）高家店樞紐互通，順接宜昌聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)（略）.（略）公里。全線共設(shè)置（略）處互通式立交，同步建設(shè)宜昌聯(lián)絡(luò)線4.（略）公里，三伏潭、毛嘴、七星臺(tái)3處互通連接線共長(zhǎng)5.（略）公里。主線及宜昌聯(lián)絡(luò)線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）米，單側(cè)（略）基寬度（略）.（略）米。新建及加寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)（略）-I級(jí)，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBO1-（略））執(zhí)行。三伏潭互通連接線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，毛嘴、七星臺(tái)互通連接線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全（略）3處、（略）3處，（略）收費(fèi)站（略）處、主線收費(fèi)站1處、（略）5處、（略）2處。項(xiàng)目建設(shè)總投資估算約為（略）。實(shí)際建設(shè)規(guī)模以相關(guān)主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。既有項(xiàng)目建設(shè)概況：滬渝（略）武漢西至宜昌段起始于武漢西樞紐，經(jīng)（略），（略），（略），（略），（略）、（略），（略）、（略）、（略）、（略），止（略）高家店樞紐互通（滬渝高速與鴉猇高速交叉點(diǎn)），里程長(zhǎng)度約為（略）.7公里，高家店樞紐互通往西設(shè)置連接線，連接宜昌收費(fèi)站后，總里程長(zhǎng)約為（略）公里。（略）為雙向4（略），全封閉的（略），（略）面設(shè)計(jì)為水泥（略）面，全線于（略）年完成瀝青（略）面加鋪建設(shè)地址：（略）2標(biāo)段第一名：中國(guó)（略）公司投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-3標(biāo)段第一名：中（略）公司投標(biāo)（略）投標(biāo)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-4標(biāo)段第一名：（略）公司投標(biāo)（略）投（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-5標(biāo)（略）投標(biāo)（略）投標(biāo)報(bào)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-6標(biāo)段第一名：中國(guó)（略）公司投標(biāo)報(bào)（略）投標(biāo)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-7標(biāo)段第一名：（略）公司投標(biāo)報(bào)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-8標(biāo)段第一名：中交（略）公司投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ-9標(biāo)段第一名（略）公司投標(biāo)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）HYTJ（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）.（略）蘇通第二（略）投資人建設(shè)地址：（略）項(xiàng)目”）位于長(zhǎng)江下游通（略）上段，連（略），擬建橋位位于滬蘇通大橋至蘇通大橋之間，距離上游滬蘇通大橋、下游蘇通大橋各約（略）km。前期研究（略）線是北起沈海高速-滬陜高速小海樞紐節(jié)點(diǎn)附近，向西利（略）走廊，沿通啟運(yùn)河敷設(shè)高速，跨越長(zhǎng)江后，在蘇州張家港常陰沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園（略），繼續(xù)向南與滬武高速設(shè)置樞紐交叉后，終點(diǎn)南接G（略），（略）線全長(zhǎng)約（略）公里。擬采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)江段雙（略），接線段雙（略）。過(guò)江段設(shè)計(jì)速度為（略）kmh，（略）基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度（略）m；南接線（張家港、常熟段）設(shè)計(jì)速度（略）kmh，（略）基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度（略）.5m；北接線（南通段）高速穿（略），設(shè)計(jì)速度采用（略）kmh，（略）基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度（略）.5m。全線設(shè)置（略）座主線橋梁（含特大橋6座），1座（略），7處互通立交，1（略），7處收費(fèi)站。本項(xiàng)目前期研究工作估算的投資總金額約（略）人民幣（工可內(nèi)審?fù)顿Y額），其中項(xiàng)目資本金暫按總投資的（略）%考慮。項(xiàng)目暫計(jì)劃（略）年開工，（略）年通車，建設(shè)工期7年。第（略）蘇州蘇通第二過(guò)江（略）公司聯(lián)合體投標(biāo)報(bào)價(jià)（略）投標(biāo)報(bào)（略）投標(biāo)報(bào)價(jià)：（略）G4京港澳（略）司湘鄂界至岳陽(yáng)龍（略）捆綁G4京港澳高速岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣（略）特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目（1）（略）段項(xiàng)目現(xiàn)狀：G4京港澳（略）司（湘鄂界）至岳陽(yáng)龍灣段及和G4京港澳高速岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣福段是臨長(zhǎng)（略）中的一段，臨長(zhǎng)（略）全長(zhǎng)（略）.（略）公里，五段連接線共長(zhǎng)（略）.（略）公里，總長(zhǎng)（略）.（略）公里，主線采用平原微（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）m，雙（略），（略）面面層為（略）cm厚瀝青混凝土。目前，G4京港澳（略）司（湘鄂界）至岳陽(yáng)龍灣段和G4京港澳（略）委（略）高速（略）公司按政府還貸（略）辦公廳關(guān)于臨長(zhǎng)（略）設(shè)站收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》（湘政辦函【（略）】（略）號(hào)），兩個(gè)項(xiàng)目的收費(fèi)期限自（略）年（略）月（略）日起至（略）年（略）月（略）日止（略）批復(fù)，收費(fèi)期延長(zhǎng)（略）天，至（略）年2月（略）日。①G4京港澳（略）司（湘鄂界）至岳陽(yáng)龍（略）：本項(xiàng)目為（略）擴(kuò)建方（略），主線（略）司（湘鄂界），順接京港澳高速湖北段，止于岳（略）（順接京港澳高速與新開聯(lián)絡(luò)線相交的龍灣樞紐互通），全長(zhǎng)約（略）.（略）公里，主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步建設(shè)必（略）和沿線設(shè)施，估算投資約（略）.（略）②G4京港澳高速岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣（略）：本項(xiàng)目為（略）擴(kuò)建方（略），主線起于京港澳（略）岳陽(yáng)龍灣樞紐互通以北，與京港澳（略）司（湘鄂界）至岳陽(yáng)龍灣段順接，止于京港澳（略）長(zhǎng)沙廣?；ネㄒ员保L(zhǎng)約（略）.1公里，主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步建設(shè)必（略）和沿線設(shè)施，估算投資約（略）湖南（略）公司湖南高速（略）公司（略）第三名：中交（略）公司G4京港澳高速株洲王十（略）（朱亭）至耒陽(yáng)大（略）捆綁桂東至新田（寧遠(yuǎn)）（略）桂東至郴州段特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者（1）G4京港澳高速株洲王十（略）（朱亭）至耒陽(yáng)大（略）：①（略）段項(xiàng)目現(xiàn)（略）段朱亭互通南（略）互通段（以下簡(jiǎn)稱“北段”）（略）線長(zhǎng)約（略）.（略）公里，雙（略），屬于湘潭至耒陽(yáng)（略）湘潭至衡陽(yáng)段；（略）互（略）段（以下簡(jiǎn)稱“南段”）（略）線長(zhǎng)約（略）.（略）公里，雙（略），屬于湘潭至耒陽(yáng)（略）衡陽(yáng)至（略）委（略）高速（略）公司按政府還貸（略）辦公廳關(guān)于京珠（略）潭耒段設(shè)站收取車輛通行費(fèi)等問(wèn)題的批復(fù)》（湘政辦函[（略）]（略）號(hào)），北段和南段收費(fèi)期限自（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日止（略）批復(fù)，收費(fèi)期延長(zhǎng)（略）天，至（略）年3月6日。②本項(xiàng)目擴(kuò)建方案本項(xiàng)目為利（略）段的原址擴(kuò)容（略）項(xiàng)目，主線起（略）京港澳高速朱亭互通南側(cè)，止（略）耒（略），全長(zhǎng)約（略）.（略）公里，主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步建設(shè)必要的連接（略）和沿線設(shè)施，估算投資約（略）.（略）建設(shè)費(fèi)用約（略）（按每公里（略）計(jì)列）。該費(fèi)用的具體使用要求（略）交通（略）實(shí)施方案執(zhí)行。（2）桂東至新田（寧遠(yuǎn)）（略）桂東至郴州段：本項(xiàng)目主線起（略），止（略），全長(zhǎng)約（略）.（略）公里，主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步建設(shè)必要的連接（略）和沿線設(shè)施，估算投資約（略）.（略）。注：項(xiàng)目估算總投資、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、（略）線走向等以最終國(guó)、（略）相關(guān)部門批（略）湖南（略）公（略）責(zé)任公司湖（略）湖（略）中交（略）公司（略）公司（聯(lián)（略）第三名:（略）橋梁（略）公司G（略）南京至九江（略）至無(wú)為段本（略）規(guī)劃》中聯(lián)絡(luò)線G（略）南京九江（略）重要組成部（略），位于橫（略）海-成都橫向（略）中，連接安徽、江蘇和江西等地，承擔(dān)著（略）群及（略）能力的重要使命，同時(shí)也（略）中“五縱十橫五十四聯(lián)”中的“橫八線”揚(yáng)州至九江（略）的重要組成部（略），是蕪湖、馬鞍山、（略）融入長(zhǎng)三（略）更高質(zhì)量一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，有利于加速安徽全國(guó)性綜合交通樞紐及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊重要（略）建設(shè)。本項(xiàng)目起于（略）姥橋樞紐，與滁馬高速終點(diǎn)相接，終點(diǎn)位（略）襄安北樞紐，與無(wú)為至安慶高速順接。（略）線（略）體自北向西南方向布線，依次途徑（略）、（略）、（略）、（略）。本項(xiàng)目按雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）米。（略）線全長(zhǎng)（略）.（略）公里，全線設(shè)（略）1處、（略）1處、（略）1處，（略）收費(fèi)站4（略）1處。本項(xiàng)目估算總投資（略），其中（略）費(fèi)（略），土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)（略）建設(shè)其他費(fèi)用（略），預(yù)備費(fèi)（略），建設(shè)期貸款利息（略）；具體投資規(guī)模以投資主管部門核準(zhǔn)的《項(xiàng)目申請(qǐng)（略）中（略）公司中交綜合規(guī)（略）公司G（略）南京至九江（略）安慶月山至?？诙渭癎（略）南京至九江（略）安慶?？谥镣翁卦S經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目本項(xiàng)目包含G（略）南京至九江（略）安慶月山至?？诙渭癎（略）南京至九江（略）安慶海口至望江段?？偼顿Y估算為人民幣（略）.（略），項(xiàng)目建設(shè)（略）核準(zhǔn)的數(shù)額為準(zhǔn)。（1）G（略）南京至九江（略）安慶月山至?？诙纹鹩谑R樞紐互通，途經(jīng)