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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-01-08在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 [變更公告]中聯(lián)華瑞天然氣有限公司無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)(二次)公開招標(biāo)變更公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 【變更公告】中聯(lián)華（略）公司無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)二次公開招標(biāo)變更公告變更內(nèi)容原截標(biāo)開標(biāo)時(shí)間（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）變更后截標(biāo)開標(biāo)時(shí)間（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）原招標(biāo)文件（略）方法變更后招標(biāo)（略）采（略）（https:（略）.cn）的招標(biāo)公告頁面進(jìn)行（略）。首次（略）必須先進(jìn)行（略）（免費(fèi)），（略）成功后，方可（略）。（略）過程必須全程（略）操作，線下形式的匯款將不予接受。標(biāo)書費(fèi)（略）成功后，投標(biāo)人可自行（略）。（略）中領(lǐng)購招標(biāo)文件，不可參加投標(biāo)。（略）無人機(jī)智能巡（略）無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)（略）神木-安平煤（略）全長(zhǎng)約（略）公里，管徑（略）mm，壓力8.0MPa,設(shè)計(jì)年輸氣量（略）方，材質(zhì)L（略）M；全線設(shè)置首站1座、壓氣站2座、（略）輸站1座、清管站2座、（略）切斷閥室（略）座。其中陜西境內(nèi)共約（略）公里，山西境內(nèi)共約（略）公里，河北境內(nèi)約（略）公里。目前（略）私有化部署一（略），實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)巡檢飛行前航線規(guī)劃、任務(wù)下達(dá)等，飛行中實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)AI智能識(shí)別，飛行后數(shù)據(jù)管理自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢全過程跟蹤管理，本次無人機(jī)巡檢供應(yīng)商所用無人機(jī)相關(guān)設(shè)備需接入已（略）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理?，F(xiàn)已開展神木首站至康寧壓氣站管段約（略）公里無人機(jī)每日巡檢工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)全線巡檢質(zhì)量，（略）安全保護(hù)手段，從數(shù)字化、智能化應(yīng)用層面提升巡線效果，計(jì)劃開展康寧站至安平站（約（略）公里）（略）無人機(jī)巡檢工作，實(shí)現(xiàn)神木-安平全線實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢項(xiàng)目所在（略）資金來源企業(yè)自籌資金落實(shí)情況已落實(shí)是否允許聯(lián)合體投標(biāo)否異議投訴投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)文件內(nèi)容違法或者不當(dāng)?shù)模瑢?duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有（略）以蓋章后的書面形式提交，否則將不予受理。招標(biāo)人無正當(dāng)理由不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)答復(fù)異議的，對(duì)異議答復(fù)結(jié)果不認(rèn)同的，投標(biāo)人或利害關(guān)系人可向投訴受理部門（略）采（略）,中國(guó)海洋（略）,中（略）標(biāo)段信息1.中聯(lián)華（略）公司無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)二次標(biāo)段標(biāo)段（包）編號(hào)（略）-CNCCC-FW-GK-（略）發(fā)標(biāo)日期（略）年（略）月（略）日主要技術(shù)規(guī)格目前（略）私有化部署一（略），實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)巡檢飛行前航線規(guī)劃、任務(wù)下達(dá)等，飛行中實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)AI智能識(shí)別，飛行后數(shù)據(jù)管理自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢全過程跟蹤管理，本次無人機(jī)巡檢供應(yīng)商所用無人機(jī)相關(guān)設(shè)備需接入已（略）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理?，F(xiàn)已開展神木首站至康寧壓氣站管段約（略）公里無人機(jī)每日巡檢工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)全線巡檢質(zhì)量，（略）安全保護(hù)手段，從數(shù)字化、智能化應(yīng)用層面提升巡線效果，計(jì)劃開展康寧站至安平站（約（略）公里）（略）無人機(jī)巡檢工作，實(shí)現(xiàn)神木-安平全線實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢。交貨期服務(wù)期完工期（略）個(gè)月交貨數(shù)量招標(biāo)范圍非依法必須招標(biāo)出資比例（略）%生產(chǎn)能力資格要求資格要求：1.營(yíng)業(yè)執(zhí)照：投標(biāo)人具有合法有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證或證照合一的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。投標(biāo)人為事業(yè)單位的，應(yīng)具有合法有效的事業(yè)單位法人證書，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（略）的，應(yīng)具有合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照（略）與上級(jí)法人單位只可一家參與投標(biāo)，同時(shí)參與投標(biāo)的，投標(biāo)均無效。2、投標(biāo)人具有有效的ISO（略）職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書；3、投標(biāo)人具有有效的GBT（略）或ISO（略）質(zhì)量體系認(rèn)證證書；4、投標(biāo)人具有有效的GBT（略）或ISO（略）環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書應(yīng)可在中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)（略）站http:（略）.cn核實(shí)。如果有國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布的最新體系標(biāo)準(zhǔn)，以最新體系標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。資質(zhì)要求：1）投標(biāo)人具有有效的《測(cè)繪資質(zhì)證書》乙級(jí)及以上資質(zhì)證書；2）投標(biāo)人具有（略）頒發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》。2.企業(yè)業(yè)績(jī)：自（略）年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽署時(shí)間為準(zhǔn)），具有2個(gè)合同的已完工的（略）無人機(jī)巡檢技術(shù)服務(wù)業(yè)績(jī)；投標(biāo)人須提交相關(guān)業(yè)績(jī)證明文件，業(yè)績(jī)證明文件包括但不限于：1）合同復(fù)印件（含相關(guān)技術(shù)附件）和2）服務(wù)驗(yàn)收證明材料。投標(biāo)人所提交的業(yè)績(jī)證明文件必須至少體現(xiàn)以下內(nèi)容：合同簽署時(shí)間、項(xiàng)目名稱、服務(wù)驗(yàn)收證明材料,且服務(wù)內(nèi)容應(yīng)為（略）無人機(jī)巡檢技術(shù)服務(wù)。未提交業(yè)績(jī)證明文件，或所提供的業(yè)績(jī)證明文件無法體現(xiàn)滿足上述業(yè)績(jī)要求的，均視為無效業(yè)績(jī)。3.人員要求：1）項(xiàng)目經(jīng)理：最少1人；2）無人機(jī)駕駛員資格要求：不少于7人，1）具有AOPA中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的《民用無人機(jī)駕駛員合格證》或中國(guó)（略）（（略）AC）頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》，等級(jí)為超視距，且無人機(jī)駕駛員至少有1人等級(jí)為教員，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查），需為投標(biāo)人單位自有人員，需提供（略）年5月至（略）年（略）月由投標(biāo)人所在地社保機(jī)構(gòu)出具或（略）站（略）的社保繳納證明復(fù)印件。；3）專職調(diào)度人員最少1人。招標(biāo)文件（略）時(shí)間（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日招標(biāo)（略）采（略）（https:（略）.cn）的招標(biāo)公告頁面進(jìn)行（略）。首次（略）必須先進(jìn)行（略）（免費(fèi)），（略）成功后，方可（略）。（略）過程必須全程（略）操作，線下形式的匯款將不予接受。標(biāo)書費(fèi)（略）成功后，投標(biāo)人可自行（略）。（略）中領(lǐng)購招標(biāo)文件，不可參加投標(biāo)。招標(biāo)文件價(jià)格（略）.（略）投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）投標(biāo)地點(diǎn)投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過中國(guó)（略）遞交電子投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交方法投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過中國(guó)（略）遞交電子投標(biāo)文件。開標(biāo)時(shí)間（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）開標(biāo)地點(diǎn)中國(guó)（略）特殊說明（1（略）提供的投（略）首頁＞（略））導(dǎo)入招標(biāo)文件（如有招標(biāo)文件澄清，須重新導(dǎo)入最后一次澄清文件）后編制投標(biāo)文件。相關(guān)操作詳見《中國(guó)（略）-供（略）首頁＞（略））。超過投標(biāo)截止時(shí)間（略）將予以拒收。（2）中國(guó)海油嚴(yán)厲打擊串通投標(biāo)、弄虛作假等違法違規(guī)行為，每個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目均對(duì)投標(biāo)人的文件制作機(jī)器碼、文件創(chuàng)建標(biāo)識(shí)碼和投標(biāo)電腦MAC地址、IP地址、投標(biāo)文件內(nèi)容進(jìn)行查驗(yàn)。請(qǐng)各投標(biāo)人高度重視投標(biāo)工作，在本單位辦公所在地、使用辦公I(xiàn)P（略）并自行獨(dú)立編制、（略）投標(biāo)文件。出現(xiàn)不同投標(biāo)人的“文件制作機(jī)器碼、文件創(chuàng)建標(biāo)識(shí)碼和投標(biāo)電腦MAC地址”內(nèi)容任何一項(xiàng)一致的，將直接視為“投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”。被認(rèn)定為“屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”“視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”或“提供虛假投標(biāo)資料”的供應(yīng)商，將按照中國(guó)海油相關(guān)制度規(guī)定，對(duì)圍標(biāo)串標(biāo)的投標(biāo)人處于禁用兩年及以上的處理，對(duì)提供虛假投標(biāo)資料的投標(biāo)人處于禁用一年及以上的處理，處理期內(nèi)不能參與新的投標(biāo)活動(dòng)。評(píng)標(biāo)結(jié)束后投標(biāo)人可以在中標(biāo)候選人公示期間提出異議，進(jìn)一步可通過投訴尋求行政救濟(jì)，由行政監(jiān)督部門做出認(rèn)定。聯(lián)系方式招標(biāo)人：（略）司地址：（略）1號(hào)院（略）-（略）室聯(lián)系人：（略）oujun2@cnooc.com.cn郵編：（略）聯(lián)系電話：（略）異議受理人：（略）受理人聯(lián)系電話：（略）投訴受理人（略）（投訴受理專用）（略）cn投訴受理人：（略）理人聯(lián)系電話：招（略）地址：（略）6（略）4層聯(lián)系人：（略）shixx2@cnooc.com.cn郵編：（略）聯(lián)系電（略）無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)二次-綜合評(píng)（略）法.pdf（（略）查看）?供應(yīng)商須知（（略）查看）nbsp原（略）無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)二次（略）無人機(jī)智能巡（略）無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)（略）神木-安平煤（略）全長(zhǎng)約（略）公里，管徑（略）mm，壓力8.0MPa,設(shè)計(jì)年輸氣量（略）方，材質(zhì)L（略）M；全線設(shè)置首站1座、壓氣站2座、（略）輸站1座、清管站2座、（略）切斷閥室（略）座。其中陜西境內(nèi)共約（略）公里，山西境內(nèi)共約（略）公里，河北境內(nèi)約（略）公里。目前（略）私有化部署一（略），實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)巡檢飛行前航線規(guī)劃、任務(wù)下達(dá)等，飛行中實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)AI智能識(shí)別，飛行后數(shù)據(jù)管理自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢全過程跟蹤管理，本次無人機(jī)巡檢供應(yīng)商所用無人機(jī)相關(guān)設(shè)備需接入已（略）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理?，F(xiàn)已開展神木首站至康寧壓氣站管段約（略）公里無人機(jī)每日巡檢工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)全線巡檢質(zhì)量，（略）安全保護(hù)手段，從數(shù)字化、智能化應(yīng)用層面提升巡線效果，計(jì)劃開展康寧站至安平站（約（略）公里）（略）無人機(jī)巡檢工作，實(shí)現(xiàn)神木-安平全線實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢項(xiàng)目所在（略）資金來源企業(yè)自籌資金落實(shí)情況已落實(shí)是否允許聯(lián)合體投標(biāo)否異議投訴投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)文件內(nèi)容違法或者不當(dāng)?shù)?，?duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果有（略）以蓋章后的書面形式提交，否則將不予受理。招標(biāo)人無正當(dāng)理由不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)答復(fù)異議的，對(duì)異議答復(fù)結(jié)果不認(rèn)同的，投標(biāo)人或利害關(guān)系人可向投訴受理部門（略）采（略）,中（略）,中國(guó)海洋（略）標(biāo)段信息1.中聯(lián)華（略）公司無人機(jī)智能巡檢技術(shù)服務(wù)二次標(biāo)段標(biāo)段（包）編號(hào)（略）-CNCCC-FW-GK-（略）發(fā)標(biāo)日期（略）年（略）月（略）日主要技術(shù)規(guī)格目前（略）私有化部署一（略），實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)巡檢飛行前航線規(guī)劃、任務(wù)下達(dá)等，飛行中實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)AI智能識(shí)別，飛行后數(shù)據(jù)管理自動(dòng)生成巡檢報(bào)告，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢全過程跟蹤管理，本次無人機(jī)巡檢供應(yīng)商所用無人機(jī)相關(guān)設(shè)備需接入已（略）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理?，F(xiàn)已開展神木首站至康寧壓氣站管段約（略）公里無人機(jī)每日巡檢工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)全線巡檢質(zhì)量，（略）安全保護(hù)手段，從數(shù)字化、智能化應(yīng)用層面提升巡線效果，計(jì)劃開展康寧站至安平站（約（略）公里）（略）無人機(jī)巡檢工作，實(shí)現(xiàn)神木-安平全線實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢。交貨期服務(wù)期完工期（略）個(gè)月交貨數(shù)量招標(biāo)范圍非依法必須招標(biāo)出資比例（略）%生產(chǎn)能力資格要求資格要求：1.營(yíng)業(yè)執(zhí)照：投標(biāo)人具有合法有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證或證照合一的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。投標(biāo)人為事業(yè)單位的，應(yīng)具有合法有效的事業(yè)單位法人證書，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（略）的，應(yīng)具有合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照（略）與上級(jí)法人單位只可一家參與投標(biāo)，同時(shí)參與投標(biāo)的，投標(biāo)均無效。2、投標(biāo)人具有有效的ISO（略）職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書；3、投標(biāo)人具有有效的GBT（略）或ISO（略）質(zhì)量體系認(rèn)證證書；4、投標(biāo)人具有有效的GBT（略）或ISO（略）環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書應(yīng)可在中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)（略）站http:（略）.cn核實(shí)。如果有國(guó)家相關(guān)部門發(fā)布的最新體系標(biāo)準(zhǔn)，以最新體系標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。資質(zhì)要求：1）投標(biāo)人具有有效的《測(cè)繪資質(zhì)證書》