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【發(fā)布信息】

采購與招標網(wǎng)_招標信息發(fā)布_元博采購招標投標服務平臺

關于網(wǎng)站升級改版的通知

各黨政機關、企事業(yè)單位、公司:

感謝大家一直以來對采購與招標網(wǎng)的關注和支持。基于業(yè)務整體發(fā)展的需要,更為進一步提升網(wǎng)站服務水平,我平臺近期對網(wǎng)站系統(tǒng)進行了全面改版升級,推出以元博網(wǎng)為核心的綜合性服務平臺,旗下產(chǎn)品“采購與招標網(wǎng)”、“元博網(wǎng)關系圈”、“元博網(wǎng)大數(shù)據(jù)”業(yè)務覆蓋整個招投標產(chǎn)業(yè)鏈,為市場各方在招投標過程中產(chǎn)生的各類需求提供一站式的整體解決方案。

新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務!

熱線 400-006-66551業(yè)務咨詢;2發(fā)布信息;7售后服務;

二十多年來,我們始終堅持“專注業(yè)務,成就客戶”的發(fā)展理念,用匠心創(chuàng)造價值,讓信息連接未來。

我們的使命是:讓天下沒有難中的標。

祝商祺!

采購與招標網(wǎng)

2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > (824418)【中遠大唐航運股份有限公司】采購公告

(824418)【中遠大唐航運股份有限公司】采購公告  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   交通運輸   安徽   2025-02-18
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承運業(yè)務公告

競價單編號:CYD-(略)-(略)-(略)就 (略) 承運業(yè)務進行公開競價,歡迎具備資格的供應商參加。

一、基本信息

1. 承運業(yè)務類型:國內(nèi)承運

2. 運輸方式:船運

3. 幣種:人民幣

4. 承/倒運數(shù)量:(略),(略)

5. 發(fā)貨地: 如皋

6. (略)

7. 報價單位:(略)/噸

8. 船期: 無

9. 受載期: 無

(略). 滯期費:0.5(略)/噸天

(略). 裝率(噸/天);無

(略). 卸率(噸/天):無

(略). 卸港條件(滿載吃水(米)):無

(略). 是否含稅:含稅

http:(略).com/)

三、時間安排

1. 競價模式:一次報價

2. 第一次報價截止時間:(略)-(略)-(略) (略):(略):(略)

四、船舶要求

1. 船舶要求:江船載重不超 0.8 (略)噸(以江船證書為準)。

2. 船齡限制:無

3. 船級社:無

4. 船籍:無

五、競價主要條款

1、船名:江船(船長≤(略)米)。預計到港時間:以通知時間為準,須按甲方要求安排船期。船舶靠港前船員配置須通過“海事慧眼”綠碼,才能安排作業(yè),否則產(chǎn)生的滯期費由乙方負責,乙方須按甲方要求安排船期。

2、乙方應根據(jù)甲方的裝船時間安排船舶及抵裝港時間,并且發(fā)船和排船計劃必須得到甲方同意后進行,如果乙方不根據(jù)甲方實際情況和不經(jīng)過甲方同意后發(fā)船造成滯期費及甲方的損失完全由乙方負責,如果乙方未按甲方要求日期派船,按(略)/天考核乙方。乙方須向甲方通報船舶的預計抵港時間、航次、預裝噸位。由于天氣、自然災害等造成的滯期費,甲方不負責(略)滯期費。

3、乙方必須在江船抵達裝港前協(xié)調(diào)好裝貨事宜:船舶報港、簽證、江船數(shù)量等,以確保裝貨順利進行。江船受載噸位足夠滿足每批次貨量噸位,江船的噸位和船型必須滿足甲方交貨港口的作業(yè)要求和蕪湖海事的船舶進港吃水要求,船員配備齊全符合海事要求,如因船舶不滿足要求造成擱淺等損失,由乙方承擔損失并考核乙方(略)/船。如乙方裝載煤炭過多,接卸時流出艙外,將按(略)/船考核乙方。乙方不得在江船受載后,進行二次過駁,有其他原因必須進行過駁(略)載時,必須事先征得甲方同意,并將二次過駁船名、二次過駁地點報甲方同意后,才可進行二次過駁。二次過駁的時間全由乙方承擔,由此產(chǎn)生的煤炭損失由乙方承擔。江船裝貨前須清理干凈無雜物,否則按(略)/船考核。江船在裝船港裝完貨物后,須在煤炭表面做明顯的封倉標記并拍照留存交予甲方,運輸過程中必須加蓋防雨篷布,若發(fā)現(xiàn)防雨布未全覆蓋船艙,則按(略)/船扣罰。(略)個運輸過程須有全程錄像,否則按(略)/船扣罰。船舶抵達甲方碼頭后,須將全程監(jiān)控錄像交予甲方。若錄像中發(fā)現(xiàn)異常,乙方將按裝船港計量的數(shù)量報告與到廠驗收的數(shù)量的差賠償相應煤款。乙方負責全過程的服務,并妥善、謹慎地保管貨物。依照國家環(huán)保要求,江船停靠碼頭卸貨期間,船舶用電須用碼頭岸電,嚴禁船舶啟動發(fā)電機,否則將考核承運方(略)。

4、乙方應以正常的航線、航速盡快抵達(略)命令或征得甲方同意。乙方將江船數(shù)量、噸位、聯(lián)(略)燃料(略)碼頭后,應立即到當涂公司碼頭報港(報港時間為每天8:(略)至(略):(略)碼頭接卸船只。

5、江船時間計算:江船裝船時間按(略)噸/小時計算,超出部(略)時間造成滯期由乙方負責;卸船時間從江船抵達甲方碼頭錨地并報港時起,至該船卸船結束時止。裝卸貨時限7天,如超出,滯期費率按0.5(略)/噸天(略)。

6、本合同裝運船只具備GPS衛(wèi)星定位、監(jiān)控等手段,并(略)人員及(略)燃料物資部、發(fā)電部書(略)人員及運輸船只上的隨船人員若不經(jīng)許可(略),船舶將列入當涂公司黑名單,同時若私(略)承擔一切責任。承運公司及隨船人員在船上發(fā)(略)承擔(略)調(diào)遣,如不聽從調(diào)遣,按(略)/次考核。船舶靠碼頭卸貨不得用水沖洗甲板,否則按(略)/次考核。

7、承運方運費結算按以下原則進行:運輸噸位以裝港第三方檢測數(shù)量結算依據(jù)。運費、滯期費在每批次卸貨完畢并托運人收到承運人相關發(fā)票后的(略)個銀行工作日內(nèi)(略)。

8、合同一經(jīng)簽定即生效,如某一方提出變更或取消合同,應提前(略)小時通知另一方,取得另一方的同意并承擔由此引起的另一方的損失。如貨物落空或船舶毀約,需承擔(略)%運費作為相互補償;因乙方責任未提供約定的船舶造成托運人損失的,乙方應當承擔賠償責任;若船舶不能在規(guī)定的時間內(nèi)抵港受載,乙方須提前三天通知托運人,甲方有權解除合同、同意延長受載期或要求承運人提供適航適載的其它船舶,雙方均以書面形式確定。因乙方責任延誤提供船舶造成托運人損失的,乙方應當承擔賠償責任。甲乙雙方對履行本合同如產(chǎn)生爭議,應協(xié)商解決,協(xié)(略)訴訟。

9、本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋單位公章或合同專用章后生效,合同有效期至年月日。

(略)、廉潔條款

(1)雙方承諾,嚴格遵守中華人民共和國法律法規(guī)關于反商業(yè)賄賂的有關規(guī)定,遵(略)場規(guī)則,共同營造公平公正的商業(yè)環(huán)境;不向對方相關人員及其親屬提供任何形式的商業(yè)賄賂,如:貴重禮品、回扣、禮金和有價證券、傭金、安排旅游或(略)相關費用等;如發(fā)生違反上述承諾的行為,守約方有權終止合同,并向違約方追究相應的經(jīng)濟損失,違約方應對造成的經(jīng)濟損失進行賠償。

(2)雙方陳述并保證:本方的股東、合伙人、董事、經(jīng)理均不存在與履行本合同相沖突的經(jīng)濟利益或其他利益。

(3)雙方承諾:違反本條款約定,將承擔由此產(chǎn)生的一切法律后果和責任。

(略)、本協(xié)議正本兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

六、聯(lián)系方式

1.(略)

2. 聯(lián)系人:(略)p>

3. 聯(lián)系電話:(略)

七、備注

特別注意條款: 發(fā)運時間以派船通知船期為準,江船載重不超8千噸(以江船證書為準)。

中標人需按照馬鞍山海事處規(guī)定(略)進行固體散裝貨物進港申報 。

如惡意投標,中標后無法履行義務,放棄中(略)保留進一步追究法律責任的權利。

本次報價為一輪報價。

八、附件


(略)查看原文
推薦關鍵詞: 大唐
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