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新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務!

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2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > 尋烏至全南高速公路西延段特許經(jīng)營項目投資人

尋烏至全南高速公路西延段特許經(jīng)營項目投資人  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   商業(yè)服務,交通運輸   江西   2025-02-24
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-02-24在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 尋烏至全南高速公路西延段特許經(jīng)營項目投資人。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 尋烏至全南(略)西延段特許經(jīng)營項目投資人招標公告1.招標條件本次招標項目尋烏至全南(略)西延段(略)關于同意尋烏至全南(略)西延段項目采取特許經(jīng)營模式實施的批復》((略)作為本項目的實施主體;為(略)授(略)作為本項目的實施機構。項目(略)可行性研究報告編制并已完成行業(yè)審查,項目特許經(jīng)營方案(略)發(fā)展和改革委員會審核通過,已具備招標條件,現(xiàn)對本項目的特許經(jīng)營投資人進行公開招標。2.項目概況與招標范圍2.1項目概況尋烏至全南(略)西延段項目是(略)規(guī)劃修編((略)-(略)年)》規(guī)劃“十縱十(略)中“第十橫”的西段,已納入《(略)“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。(略)線起點位于龍(略)西側附近與大廣高速(G(略))T形交叉,并設置樞紐互通,總體呈東西走向,(略)、(略)城、中寨(略),終點(略)西側,順(略)規(guī)劃韶關至全南(略)。(略)線在進(略)境內(nèi)后沿(略)(贛廣高鐵、(略))北側繼續(xù)向西布設,設朝(略)(長(略)m)(略)附近設置全南西互通連接G(略)線,后(略)(長(略)m)穿山后上跨(略)線,(略)北側設置南逕互通連接(略)線,設置大莊互通及連接線連接S(略)線。(略)線全長(略).(略)km,設計速度(略)kmh,采用雙(略)設計標準建設,(略)基寬度(略)m。設置互通式立交4處,其中樞紐互通1處,一般式落地互通3處;連接線2km3處;設(略)1處,設置橋梁(略)m(略)座,(略)m5座。項目投資估算總金額約(略).(略)(項目建設(略)核準為準)。2.2招標范圍及合作模式(1)招標范圍①本次招標劃(略):一個標段;②標段名稱:尋烏至全南(略)西延段特許經(jīng)營項目投資人;③招標范圍:尋烏至全南(略)西延段特許經(jīng)營項目投資人,服務內(nèi)容包括本項目的投融資、設計優(yōu)化、建設、運營、移交等全過程。(2)合作模式(略)和方式:本項目采用特許經(jīng)營模式,項目回報機制為使用者付費(略)將按法律、法規(guī)、規(guī)章等政策文件規(guī)定及合同(略),在特許經(jīng)營期內(nèi)自行承擔投資和風險,負責項目設施的投融資、設計優(yōu)化、建設、運營本項目的特許經(jīng)營權。②中標人作為投資(略)法》及其他相關法律、法規(guī)、規(guī)章等政策文件(略)。項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、設計優(yōu)化、建設實施、運營管理、養(yǎng)護維修、債務償還、資產(chǎn)管理等全過程負責,自主經(jīng)營,自負盈虧,并在特許經(jīng)營協(xié)議約定的特許經(jīng)營期滿后,按照特許經(jīng)營協(xié)議的約(略)(含土地使用權)、(略)附屬設施及相關資料等按合同約定無償移交(略)將主要通過運營期內(nèi)的使用者付費(包括車輛通行費收入和其他經(jīng)營收入)來收回投資成(略)不向投資人承諾固定投資回報,不承諾最低交通量或最低通行費收入。如國家(略)政策發(fā)生變化,政策要求補償?shù)膹钠湟?guī)定。為鼓勵更多投資企業(yè)參與,將給予投資人(略)域礦產(chǎn)、土地等開發(fā)的優(yōu)先權。④項目的實際收費(略)批復為準。如屆時法律法規(guī)對經(jīng)(略)收費期上限作出調(diào)(略),可在符合屆時法律法規(guī)、項目情況、協(xié)議約定等前提下,按程序重新合理界定特許經(jīng)營期限。特許經(jīng)營期的重新界定原則在《特許經(jīng)營協(xié)議》中進行詳細約定。⑤本項目資本金由中標的投資人負責籌措,項目資本金(略)負責籌集。項目資本金必須為投資人的自有資金,不得存在以“明股實債”、股東借款、借貸資金等債務性資金和以公益性資產(chǎn)、儲備土地等方式違規(guī)出資或出資不實的問題。項目資本金的注入應按照項目建設資金年度投資比例(略)期到位。⑥中標的投資人具備設計優(yōu)化或施工資格能力的,可由投資人自行承擔相應工作。中標的投資人不具備相應資格能力且達到了依法必須招(略)采用公開招標的方式選擇承擔單位。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人具備的資格條件包括:(1)法人資格:應為在中國境內(nèi)外依法(略)的企業(yè)法人,且合法存續(xù),沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉或者被撤銷等不良狀態(tài)。(略)本級國有獨資或國有控股(略))不得參與投標。(2)財務狀況:投標人(略)~(略)年連續(xù)三年均為盈利,沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)等不良狀態(tài),無重大不良資產(chǎn)或不良投資項目。(3)商業(yè)信譽:投標人未(略)交通運輸廳及其上級單位取消(略)內(nèi)的投標資格或未被禁止進(略)場且在有效期內(nèi);近三年(指(略)年1月1日至投標截止時間,(略)設計(或優(yōu)化(略)施工中不(略)質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況。未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單或失信被執(zhí)行人名單;在交通運輸部(略)交通運輸廳發(fā)布的(略)設計企業(yè)和施工企業(yè)信用評價')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用評價結果中未被評為D級;近三年內(nèi)財務會計資料無虛假記載、銀(略)中無不良記錄;近三年內(nèi)企業(yè)無涉及重大資產(chǎn)的不良訴訟(注:不良訴訟指因投資人重大過錯所致或可能對其履約能力造成重大影響的訴訟)。(4)投融資能力:投標人具有不低于項目估算總投資額的投融資能力(若為聯(lián)合體投標,聯(lián)合體各單位應同時具有不低于聯(lián)合體協(xié)議書中載明出資比例加權計算的投融資能力);投標人(或聯(lián)合體牽頭方)(略)年末總資產(chǎn)不低于(略)人民幣,(略)年末凈資產(chǎn)不低于(略)人民幣。(5)業(yè)績要求:近十年以來(自(略)年(略)月(略)日至投標截止時間,以合同簽訂時間為準)獨資或控股投資過1個投資額不低于(略)人民幣的(略)投融資項目(以項目概算為準)。(6)(略)總經(jīng)理應(略)相關專業(yè)或經(jīng)濟相關專業(yè)高級及以上含副高職稱職稱。3.2對于具備施工或設計優(yōu)化資格能力的投資人,或者自身不具備施工或設計優(yōu)化資格能力但聯(lián)合了具有相應資格能力的施工或設計優(yōu)化服務單位共同組成聯(lián)合體投標的投標人,本項目相應的設計優(yōu)化或施工可由投標人自行承擔,不再招標。否則,投資人采取招標方式選擇具備以下能力的施工或設計優(yōu)化服務單位:(1)施工能力:投標人資質(zhì)信息應已列入交通運輸部“《(略)》(http:glxy.mot.gov.cn)”(略)施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致:①具備建設行政主管部門頒(略)施工總承包特級資質(zhì),或同時(略)施工總承包(略)專業(yè)承包(略)級資質(zhì);并具備有效的安全生產(chǎn)許可證;②近五年以來,至少完成過1項(略)新建(略)施工業(yè)績。(“近五年”指(略)年1月1日至投標文件遞交截止時間,以交工時間為準);(2)設計優(yōu)化能力:投標人應進入交通運輸部“(略)(http:glxy.mot.gov.cn)”(略)設計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致:①具備行政主管部(略)行業(yè)((略)、特大橋、特長隧(略))專業(yè)甲(略)行業(yè)設計甲(略)設計綜合甲級資質(zhì);②近五年以來,至少獨立完成過1項(略)項目的設計業(yè)績。(“近五年”指(略)年1月1日至投標文件遞交截止時間,以初步設計或施工圖設計批復時間為準)。(3)其(略)資質(zhì)要求:擬自行承擔本項(略)施工及設計優(yōu)化服務的單位應滿足行業(yè)相關資質(zhì)要求,無需提供業(yè)績。3.3本次招標接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(略)家(含(略)家)。聯(lián)合體各單位必須按招標文件提供的格式簽訂《聯(lián)合體協(xié)議書》,《聯(lián)合體協(xié)議書》應明確聯(lián)合體各單位出資比例、內(nèi)部職責(略)工等內(nèi)容,且聯(lián)合體各單位不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本次招標項目中的投標。地方本級國有獨資或國有控股(略)和社會資本合作新建(含改擴建)項目的(略)股東。(1)聯(lián)合體牽頭方須滿足本公告第3.1款1、2、3、(4)、5、(6)項的相關要求;(2)聯(lián)合體各成員須滿足本公告第3.1款1、(2)、3、(4)項的相關要求;(3)如聯(lián)合體成員擬自行承擔本項目施工或設計優(yōu)化服務的,承擔(略)設計優(yōu)化服務的單位應滿足3.2款中相應設計資質(zhì)及業(yè)績要求,聯(lián)合體成員中承擔(略)施工服務的單位應滿足3.2款中相應施工資質(zhì)及業(yè)績要求;聯(lián)合體成員中承(略)施工及設計優(yōu)化服務的單位應滿足行業(yè)相關資質(zhì)要求;(4)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本招標項目投標(適用于聯(lián)合體各單位,但組成同一聯(lián)合體除外)。本項目的招(略)監(jiān)理及以上單位的附屬單位,不得參加投標。參與本項目的投標人(或聯(lián)合體牽頭方)須在江(略)中開設賬戶,且添加身份類型“其他類型(投標人)”,否則,將無法參與本項目投標。4.招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者,請于(略)年2月(略)日至(略)年4月(略)日(北京時間,下同)在江(略)(http:(略).(略))(略)(非自動評審類)模塊使用(略)和相關資料。若以聯(lián)合體形式投標的,應由聯(lián)合體牽頭方負責。4.2用(略)操作請參閱江(略)(http:(略).cn)首頁“通知公告”欄中的《(略)交通運輸廳關于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》(贛交建管字〔(略)〕(略)號)。5.投標文件的遞交及相關事宜5.1招標人不組織踏勘(略),不組織召開投標預備會。5.2投標文件(略)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為(略)年4月(略)日9時(略),投標人應于投標截止(略)使用(略),將加密的投標文件(略),(略)的時間即為電子簽收時間。逾期未完成(略)或未按規(guī)定(略)可識別格式(略)將予以拒收。5.3本項目采用“交(略)”有關操作流程進行投標,即各投標人((略)上(略)及繳納投標保證金,開評標采用(略)電子標書,但需投標人代表持C(略)開標(若委托代理人參加,委托代理人需持(略)原件和(略)原件;若法定代表人參加,法定代表人需持(略)原件和法定代表人(略)明原件;若以聯(lián)合體形式投標的,由聯(lián)合體牽頭方授權委托)。關于不見面開標操作流程,投標人可自行至江(略)“服務指南”(略)“江(略)不見面開標大廳投標人操作手冊(交通)”參考。(略)地址:(略)6.發(fā)布公告的媒介本次招標公告同時在江(略)(http:(略).cn)、(略)交通運輸廳(ht(略)站發(fā)布,招標文件的關(略)站公開。7.聯(lián)系方式招標人:(略)全(略)城老(略)3號聯(lián)系人:(略):(略)地址:(略)9號嘉福國際4(略)聯(lián)系人:(略)和(略)部門:(略)重大項目建設推進(略)地址:(略)1(略)西5棟電話:(略)-(略)傳真:(略)-
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