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一年之計在于春。蛇年春節(jié)之后，（略）建設(shè)（略）一派繁忙景象。建設(shè)者（略）即沖刺”的姿態(tài)，鉚足干勁，爭創(chuàng)新年“開門紅”。

在山東濟(jì)南黃河北岸，我國最大水下（略）——濟(jì)（略）施工（略），開挖直徑達(dá)（略）.5米的“山河號”盾構(gòu)機(jī)正按照平均每天8環(huán)（略）米的速度全力向前掘進(jìn)。

圖為盾構(gòu)機(jī)駕駛員在駕駛艙（略）析盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)。（（略）供圖）

“掘進(jìn)過程中，黃河水下多為粉質(zhì)黏土，還有不規(guī)則的‘鈣質(zhì)結(jié)核’，就像粘糕里夾雜著棗核一樣，這對盾構(gòu)機(jī)操作、參數(shù)控制、設(shè)備性能等有著極高的要求?！保裕熤芟檎f，（略）全長（略）米，其中盾構(gòu)段長約（略）米，目前（略）已經(jīng)掘進(jìn)完成（略）環(huán)，占總設(shè)計量（略）.3%。

施工（略），（略）名建設(shè)者忙碌穿梭，其中（略）人春節(jié)假期也堅(jiān)守在工地上?！埃裕┰缛胀ㄜ囘\(yùn)營是我們的心愿，未來只需5（略）鐘就能駕車穿越黃河南北兩岸。”周祥說。

在陜西西安，由（略）參建的引漢（略）南干線黃午隧洞建設(shè)加快推進(jìn)。在（略）號隧洞工地上，近百名建設(shè)者扎根一線，隧洞掘進(jìn)已突破（略）米大關(guān)。

“節(jié)后復(fù)工以來，針對（略）號隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖軟弱的特點(diǎn)，我們緊抓工序銜接，強(qiáng)化（略）安全質(zhì)量管控，穩(wěn)步推進(jìn)施工，快速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)?！保裕╉?xiàng)目負(fù)責(zé)人劉春輝說。

引漢（略）穿越具有“國家地質(zhì)博物館”之稱的秦嶺。其中，南干線最長的黃午隧洞全長（略）.4公里，穿越（略）條地下斷層，是全（略）。

冬去春來（略）象新，奮進(jìn)正是好時節(jié)。

在湖北十堰，由（略）承建的十巫南（略）4標(biāo)段摁下節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，全面掀起施工大干熱潮。工地上，（略）余名建設(shè)者在保障安全質(zhì)量的前提下，全力加快橋梁、隧（略）施工進(jìn)度。

圖為紅巖1（略）施工（略）。（（略）供圖）

在全（略）紅巖1（略）施工（略），多臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)械手等（略）余臺設(shè)備機(jī)械轟鳴。“我們積極應(yīng)用新型（略），提高工效和質(zhì)量?！保裕╉?xiàng)目負(fù)責(zé)人歐陽天武說。作為十（堰）巫（溪）高速的南段，十巫南高速建成后將形成連（略）、（略）的（略）。

在江蘇泰州，滬渝蓉高鐵滬寧段通泰揚(yáng)特大橋跨如泰運(yùn)河及（略）連續(xù)梁拱建設(shè)（略），焊花閃爍、車輛穿梭，（略）多名建設(shè)者身著工作服、頭戴安全帽加緊施工。

工地上，（略）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜鴻穿梭在各個工點(diǎn)之間，查看連續(xù)梁拱施工質(zhì)量，檢查塔吊操作是否符合規(guī)范。

“現(xiàn)在正是連續(xù)梁拱施工的緊要環(huán)節(jié)，（略）將于三月完工?！苯櫿f，該連續(xù)梁全長（略）米，采用主跨為（略）米的連續(xù)梁拱跨越既有（略）。

千里之外，貴州安順，（略）羊架河特大橋工地上，（略）多名中（略）建設(shè)者同樣扎根一線。鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑……各項(xiàng)工序有序推進(jìn)。

圖為羊架河特大橋施工（略）。（中（略）供圖）

“鋼筋綁扎要注意把控間距，確保（略）個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；模板安裝要嚴(yán)絲合縫，不能出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，影響混凝土澆筑質(zhì)量……”（略）技術(shù)負(fù)責(zé)人袁紹玉一面仔細(xì)檢查各個工點(diǎn)，一面認(rèn)真叮囑施工人員。

羊架河特大橋全長（略）米，是（略）貴州段最長大橋?！按髽蛴校裕﹤€橋墩，最高墩高達(dá)（略）米，相當(dāng)于近（略）的高度，安全風(fēng)險大、施工要求高。”袁紹玉說，工人們正月初八就全部到崗上班，鼓足干勁沖刺橋梁建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

華南大地，廣南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)工地上，總長約（略）米、總重約（略）噸的“眷誠號”盾構(gòu)機(jī)（略）裝待發(fā)，即將開始（略）4.（略）公里盾構(gòu)段的掘進(jìn)任務(wù)。

“為了確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，我們正在對盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的完好情況、（略）密封情況、電氣設(shè)備防護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行最后檢查，確保二月底前順利掘進(jìn)?！保裕╉?xiàng)目負(fù)責(zé)人陳明說。

廣南聯(lián)絡(luò)線建成后，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等（略）的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。