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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-03-10在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 大理州洱源縣“1•09”事故調(diào)查情況報(bào)告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 （略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）許，洱（略）境內(nèi)西寧-瀾滄（西瀾線，原西景線）K（略）+（略）米處發(fā)生一起致1人死亡及車(chē)輛（略）交通（略）成立“1·（略）”事故調(diào)查組。調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)（略）勘驗(yàn)、調(diào)查取證、綜合（略）析和論證，深（略）交通事故中暴露出的隱患問(wèn)題，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和人員傷亡情況，提出了對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的問(wèn)題，提出了事故防范和隱患（略）改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：一、（略）交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處置救援情況（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)（略）年（略）月（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)沿西寧-瀾滄（西瀾線，原西景線）由南向北行駛，（略）時(shí)（略）許行駛（略）段左轉(zhuǎn)駛?cè)肴隣I(yíng)復(fù)線至西寧-瀾滄（西瀾線，原西景線）K（略）+（略）米處時(shí)與前方由西向（略）的行人李*蘭相撞，造成李*蘭經(jīng)搶救無(wú)效死亡及車(chē)輛（略）交通事故。（二）事故接處警（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略），（略）派出所接洱（略）轉(zhuǎn)警：“一男士用（略）********報(bào)警稱(chēng)（略）上，一輛大車(chē)撞到一位老人，老人受傷，請(qǐng)?zhí)幚?。”接（略）派出所民警立即趕赴（略）進(jìn)行處置，因事故（略）管轄，事故處理民警在（略）處置的同時(shí)與三營(yíng)派出所聯(lián)系。三營(yíng)派出所接警后，由三營(yíng)派出所副所長(zhǎng)帶領(lǐng)派出所警力立即出警，到達(dá)（略）后開(kāi)展（略）處置和人員送醫(yī)搶救等工作，同時(shí)向洱（略）交通管理大隊(duì)匯報(bào)警情。交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)接到匯報(bào)后，及時(shí)將警情向洱（略）長(zhǎng)作了匯報(bào)，指令洱（略）交通管理大隊(duì)立（略）交通事故應(yīng)急處置預(yù)案。交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)在到達(dá)（略）初步了解案情后及時(shí)向州交管支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)案情，并在事故（略）指導(dǎo)（略）處置和勘查工作。（三）（略）應(yīng)急救援及事故處置工作事故發(fā)生后，（略）級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視（略）組織公安（略）第一時(shí)間趕赴（略）指揮事故處置和救援工作，迅速成立了事故調(diào)查、善后處置、醫(yī)療救治、綜合協(xié)調(diào)、維穩(wěn)、輿情引導(dǎo)等六個(gè)工作組有序開(kāi)展工作。當(dāng)日（略）時(shí)（略）許，已經(jīng)完成（略）勘查及（略）清障工作，確認(rèn)（略）恢復(fù)正常通行，截至目前，本起事故（略）絡(luò)輿情。二、（略）交通事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況（一）人員傷亡情況李*蘭，女，白族，事故發(fā)生時(shí)系行人（略）洱（略）鑒定并出具（洱）公（法醫(yī)）鑒（尸體）字[（略）]3號(hào)《鑒定文書(shū)》鑒定意見(jiàn)：考慮李*蘭（女，（略）歲）系因顱腦損傷并胸腔臟器損傷死亡。（二）直接經(jīng)濟(jì)損失情況經(jīng)評(píng)估，本事故造成直接財(cái)產(chǎn)損失約為（略）。三、（略）交通事故相關(guān)的人員、車(chē)輛、（略）環(huán)境和天氣情況（一）事故車(chē)輛情況1.車(chē)輛（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，核定載人數(shù)：2人，肇事時(shí)實(shí)載1人。車(chē)輛所有人：（略）次登記日期：（略）年（略）月（略）日，檢驗(yàn)有效期至（略）年（略）月（略）大理州（略）公司（略）別投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)有效期：（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)0（略）至（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)0（略）止）和機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)有效期：（略）年（略）月（略）日0時(shí)0（略）至（略）年（略）月（略）日（略）時(shí)（略）止）。經(jīng)查，該車(chē)自新車(chē)落戶以來(lái)共有（略）條違法記錄，主要（略）1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（（略）條），2、不按規(guī)定使用安全帶（8條），3、超速行駛（2條），4、妨礙安全駕駛（3條），5、機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的（2條），其他違法行為（略）條。均已處罰完畢，無(wú)發(fā)生交通事故記錄。2.車(chē)輛（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)，（略）、保險(xiǎn)桿右前部與行人李*（略）通司法鑒定（略）[（略）]車(chē)鑒字第（略）號(hào)《司法鑒定意（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)發(fā)生事故時(shí)轉(zhuǎn)向系功能有效、制動(dòng)系功能有效、照明信號(hào)裝置功能有效。（略）通司法鑒定（略）[（略）]車(chē)速鑒字第（略）號(hào)《司法鑒定意（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)發(fā)生事故時(shí)車(chē)輛速度約（略）kmh，（略）段限速（略）kmh。經(jīng)稱(chēng)重，該貨運(yùn)汽車(chē)核載（略）KG，實(shí)載（略）KG，未超載。（二）事故當(dāng)事人基本情況1.當(dāng)事（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)駕駛?cè)死?雄，男，白族，持準(zhǔn)駕車(chē)型為“A2”類(lèi)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，初次領(lǐng)證日期：（略）年（略）月（略）日，駕駛證狀態(tài)：正常。（略）公安廳排查的高風(fēng)險(xiǎn)駕駛?cè)?，累?jì)共有（略）條交通違法，主要（略）1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（（略）條），2、不按規(guī)定使用安全帶的（（略）條）,3、載貨汽車(chē)在禁行時(shí)間內(nèi)或者（略）上行駛的（（略）條），4、機(jī)動(dòng)車(chē)載貨長(zhǎng)度、寬度、高度超過(guò)規(guī)定的（8條），5、機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉冢裕┗蛘唠m在（略）但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的（8條），6、超速行駛（3條），7、擅自改裝、改變外形、號(hào)牌不清晰等（（略）條），其他違法行為（（略）條）。以上違法行為均已處理完畢，無(wú)交通肇事記錄。車(chē)輛出行軌跡：（略）年（略）月（略）日上午（略）L*****號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)從昆明晉寧出發(fā)前往大理，當(dāng)日下午5時(shí)許到達(dá)家里休息，晚上7時(shí)許再次駕車(chē)（略）出發(fā)前往怒江（略），（略）時(shí)（略）許行駛至洱（略）交通事故。2、當(dāng)事人李*蘭基本情況：行人李*蘭：女，白族，（略）號(hào)碼：（略）***（略）大理（略）***，事故發(fā)生時(shí)系行人、在事故中死亡。人員出行軌跡：（略）年（略）月（略）日，李*蘭（略）由北往南行走，（略）時(shí)（略）許行走至三營(yíng)（略）口處時(shí)由東向西橫過(guò)西瀾線后沿西瀾線西側(cè)一直由北向南行走直至消失在視頻監(jiān)控內(nèi)。（略）時(shí)（略）許又沿西瀾線西側(cè)由南向北行走至事故地點(diǎn)后在由西向東橫過(guò)西瀾線過(guò)程中發(fā)生事故。3.駕駛?cè)搜獧z、毒檢情況經(jīng)酒精呼氣式測(cè)試，李*雄血樣中酒精含量為0mg（略）mL。經(jīng)（略）[（略）]毒鑒字第（略）號(hào)《法醫(yī)毒物鑒定意見(jiàn)書(shū)》鑒定意見(jiàn)：李*雄血樣中未檢出乙醇成（略）。經(jīng)三營(yíng)派出所對(duì)李*雄進(jìn)行尿檢，結(jié)果呈嗎啡陰性、冰毒陰性。（三）（略）環(huán)境和天氣等情況事故位于西寧-瀾滄（西瀾線、原西景線）K（略）+（略）米（三營(yíng)復(fù)（略）口）處，（略）為南北走（略），南（略），北（略），東（略），（略）面性質(zhì)為干（略）面，（略）段南側(cè)為（略），（略）半徑（略）米；（略）中央有黃色（略）劃（略）為雙向（略），劍川至（略）寬3.9米，洱源至（略）寬4.6米，（略）兩（略）肩，（略）肩寬2.4米，（略）肩寬1.6米。事故地點(diǎn)以南（由南向北）距事故地點(diǎn)（略）速（略）kmh的標(biāo)志牌。發(fā)生事故時(shí)為夜間，（略）燈照明。四、（略）交通事故發(fā)生的原因和事故責(zé)任認(rèn)定情況（一）直接原因當(dāng)事人李*雄駕駛車(chē)輛行（略）段未按操作規(guī)范安全駕駛且超速行駛（（略）段限速（略）kmh，發(fā)生事故時(shí)的行駛速度約為（略）kmh，其行為是造成此事故的根本原因。其行為違反了《中華人民（略）交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)（略）交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”、第四十二條第一款“機(jī)（略）行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)（略）速（略）段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速”之規(guī)定，是造成事故的根（略）落實(shí)屬地管理責(zé)任不到位，（略）段安全隱患排查及（略）治不到位不及時(shí)。（三）事故責(zé)任認(rèn)定情況當(dāng)事人李*雄駕駛車(chē)輛行（略）段未按操作規(guī)范安全駕駛且超速行駛的行為（略）別違反了《中華人民（略）交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)（略）交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”、第四十二條第一款“機(jī)（略）行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)（略）速（略）段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速”之規(guī)定，李*雄的上述交通違法行為是造成此次事故的根本原因。根據(jù)《中華人民（略）交通安全法實(shí)施條例》第九十一條及《（略）交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（一）項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定當(dāng)事人李*雄承擔(dān)此事故全部責(zé)任，當(dāng)事人李*蘭無(wú)責(zé)任。五、開(kāi)展深度調(diào)查發(fā)現(xiàn)的安全隱患、管理漏洞和薄弱環(huán)節(jié)（一）（略）段（略）段（三（略）），事故地點(diǎn)為一個(gè)不規(guī)（略）口，行人（略）時(shí)存在安全隱患。（二）車(chē)輛方面無(wú)。（三）涉事企業(yè)情況無(wú)。（四）行業(yè)管理部門(mén)洱（略）三營(yíng)派出所（略）交通管理部門(mén)，（略）交通安全管理職責(zé)不力，（略）查力度不夠，（略）安全隱患排查工作不到位。（五）屬地黨委（略）人民（略）交通安全工作重視不夠，未有效督促有關(guān)部（略）交通安全管理職責(zé)，積極開(kāi)展安全隱（略）段力度不夠。（六）（略）洱源（略）對(duì)部（略）段（略）治不及時(shí)、不全面，未充（略）管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。六、責(zé)任追究及處理建議1.洱（略）三營(yíng)派出所（略）交通安全管理責(zé)任部門(mén)，（略）安全隱患排查工作方面不到位，錯(cuò)時(shí)管理、（略）面查處力度不夠，建議責(zé)成洱（略）三營(yíng)派出所向洱（略）作書(shū)面檢查。2（略）人民政府（略）交通安全屬地管理原則，未有效督促有關(guān)部（略）人民政府作書(shū)面檢查。3.洱源（略）對(duì)部（略）段（略）治不及時(shí)、不全面，未充（略）管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)，建議洱源（略）向大（略）作書(shū)面檢查。七、防范和（略）改措施建議此次事故代價(jià)較為慘痛，教訓(xùn)十（略）深刻，暴露出部（略）派（略）隱患排查方面工作力度不足。為進(jìn)一（略）交通安全工作，提高思想認(rèn)識(shí)，（略）交通安全責(zé)任，（略）交通安全能力水平，防范類(lèi)似事故發(fā)生，提出以下防范措施。（一）提高政治站位，高（略）交通安全工作深刻汲取事故教訓(xùn)，（略）安全隱患排查，要始終緊繃安全生產(chǎn)的弦，根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段、（略）交通環(huán)境和交通違法、交通事故特點(diǎn)，（略）交通安全形勢(shì)研判（略）析。進(jìn)一步（略）的發(fā)展思想，自覺(jué)踐行新發(fā)展理念，扎實(shí)（略）安全發(fā)展水平，推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，確保把人民生命安全放在第一位落到實(shí)處。（二）（略）查，嚴(yán)管?chē)?yán)查重點(diǎn)車(chē)輛重點(diǎn)交通違法要結(jié)合（略）運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)（略）治三年行動(dòng)計(jì)劃，（略）交通安全作為（略）治重中之重，采取執(zhí)法?。裕╆?duì)、滾動(dòng)巡邏等方式，在交通違法行為（略）段、時(shí)段增加警力、裝備和設(shè)備，（略）面檢查力度。加大對(duì)無(wú)證、酒駕、超速、超載等嚴(yán)重違法行為的打擊力度，尤其是對(duì)超員超載超速、違法載人等易引發(fā)群死群傷交通事故的違法行為的查處。持續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)趕集點(diǎn)、重（略）周邊（略）重要節(jié)令、“聚會(huì)宴請(qǐng)”、“婚喪嫁娶”、趕集天、上下學(xué)等重要時(shí)段，開(kāi)展“摩托車(chē)不戴頭盔”、“駕、乘坐人員不系安全帶”、“面包車(chē)超員載客”、貨車(chē)超載、超速重點(diǎn)治理行動(dòng)，（略）交通秩序。（三）強(qiáng)力宣傳教育，提高交通參與者安全意識(shí)利用執(zhí)法（略）況信息、安全行車(chē)注意事項(xiàng)，從源頭上有（略）交通事故的發(fā)生。（略）三年來(lái)發(fā)生的“三超兩不一涉酒”（即：超員、超載、超速，不戴頭盔、不系安全帶，涉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)）（略）交通事故為題材，拍攝制作“三超兩不一涉酒”案例警示教育專(zhuān)題片，實(shí)現(xiàn)“用血淋淋的案例來(lái)喚醒交通參與者的安全意識(shí)、用冷冰冰的遺體來(lái)警示交通參與者的寶貴生命、用凄慘的淚水來(lái)觸動(dòng)交通參與者的美好靈魂、用亮錚錚的手銬來(lái)解讀交通參與者的幸福自由”四個(gè)效果，（略）交通安全宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性。??（略）“1·（略）”事故調(diào)查組??????（略）年3月7日???????責(zé)任編輯：（略）查看原文