大唐保定熱電廠-（略）-（略）飛礦）競價公告
承運業(yè)務公告
競價單編號：NCYD-（略）-（略）-（略）
大唐保定熱電廠就 內蒙古,鄂爾（略）飛礦到 （略）,（略）,（略）大唐保定熱電廠 承運業(yè)務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。
一、基本信息
1. 承運業(yè)務類型：國內承運
2. 運輸方式：汽運
3. 幣種：人民幣
4. 承/倒運數(shù)量：5,（略）
5. 發(fā)貨地：內蒙古,鄂爾（略）飛礦
6. 到貨地：（略）,（略）,（略）大唐保定熱電廠
7. 報價單位：（略）/噸
8. 交貨日期：（略）-（略）-（略） 至 （略）-（略）-（略）
9. 運距：（略）http:（略）.com/）
三、時間安排
1. 競價模式：一次報價
2. 第一次報價截止時間：（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）
四、競價主要條款
一、競價填報要求
1.在競價前，競價承運方必須具有運輸行業(yè)從業(yè)資格，（略）運輸經(jīng)營相關資質的專業(yè)物流企業(yè)；或（略）運輸經(jīng)營相關資質的煤炭銷售企業(yè)，并提供營業(yè)執(zhí)照、基本存款賬戶信息（開戶許可證）、法人（略）等證件，需要在（略）（http:（略）.com）完成承運商（略）準入，再經(jīng)托運方審核后方可具備報價資格。
2.在競價前，競價承運方須提前對接托運方和礦方了解裝卸及其它相關情況，若盲目報價或汽車運力無法滿足托運方要求則視為惡意競價，報價無效。
3.在競價時，競價承運方填報含稅運費報價，數(shù)值采取小數(shù)點后保留兩位的形式，如9.（略）/噸。此報價包含本次運輸?shù)娜抠M用，托運方不再額外（略）任何費用。
4.在競價前，競價承運方必須向托運方繳納 （略）競價保證金，否則該競價承運方報價無效，未中標競價承運方的競價保證金在競價結束后退還。
5.在合同簽訂前，中標承運方必須向托運方繳納（略）履約保證金。
6.在合同簽訂后，由中標承運方向礦方獲取供貨承諾書。
二、競價結果確定規(guī)則
1.最終確定 1 家最低報價為中標承運方，以最低報價價格為最終合同價格。
2.如該礦點承運報價出現(xiàn)2家及以上承運方報價最低且（略）排名進行確定（注：按承運方報價時間先后順序排名）。如遇最低報（略）場實際，經(jīng)雙方談判可將價格下調（略）場實際，如果不（略）場實際，托運方有權終止本次托運采購，重新組織競價。合同期內，（略）場運費價格大幅波動，脫離實際簽訂的運費價格，雙方均可提出終止合同的要求。
3.如在托運方下達調運計劃 3 日內中標承運方未按托運方調運計劃組織承運，視為主動放棄承運。托運方可以扣除其全額保證金，并有權追究中標承運方給托運方帶來的損失。
4.承運方中標后，及時與托運方簽訂合同，確定雙方的權利和義務。
三、計劃、兌現(xiàn)考核
1.由托運方書面下達計劃運量和開始日期，承運方按照托運方調運計劃組織裝運。
2.承運方負責將托運方訂購的煤炭運輸?shù)酵羞\方指定地點。
3.托運方以月為一個結算周期，在一個結算周期內承運方須將從煤礦拉運的煤炭全部運輸至托運方指定地點。
4.托運方以月為單位統(tǒng)計承運方兌現(xiàn)率，如低于 （略）%，自（略）%起開始計算，每少1噸考核（略），托運方有權根據(jù)實際情況單方終止合同，并扣除全額保證金。（月兌現(xiàn)率=月實際運量/月計劃運量）
5.若出現(xiàn)惡劣天氣、檢查、（略）維護等特殊因素及不可抗力或托運方責任導致計劃未達到 （略）%，托運方可視情況免除兌現(xiàn)率考核。承運方在合同期內完成 （略）%計劃量的，免于兌現(xiàn)率考核的處罰。
6.由承運方的違約行為給托運方造成損失的，托運方考核承運方履約保證金，保證金不足以彌補托運方實際損失的，托運方保留通過訴訟要求承運方賠償所有實際損失的權利。
7.到廠數(shù)量：在承運過程中，一個結算周期內，數(shù)量損耗超過1.0%（不含1.0%），超損部（略）由承運方承擔。數(shù)量以貨物起運地發(fā)運數(shù)量與貨物到達地結算數(shù)量（結算數(shù)量以托（略）衡數(shù)量驗收數(shù)量為準）作對比。數(shù)量損耗扣款=（托運方與礦方的合同價格×超損數(shù)量），將從承運方應結算運費中扣除。
8、到廠質量：在一個結算周期內，以煤礦發(fā)運熱值為基準，托運人到廠驗收熱值與煤礦發(fā)運熱值偏差（略）千卡/千克以內（包含（略）千卡/千克），正常結算運費；如托運人到廠驗收熱值低于煤礦發(fā)運熱值超過（略）千卡/千克（不包含（略）千卡/千克），以（略）千卡/千克為基準，每降低1千卡/千克，每噸運費結算扣減0.（略）/千卡。
四、結算
1.托運合同兌現(xiàn)完成后，即可進行結算，必要時可以雙方協(xié)商確定結算周期。結算數(shù)量以托（略）衡驗收數(shù)量為準。承運方與托運方核對承運數(shù)量和運費，雙方結算確認后三個工作日內，承運方向托運方開具符合國家規(guī)定的增值稅專用發(fā)票。
2.結算總價款=結算數(shù)量×合同運輸單價-考核費用，開票單價=結算總價款/結算數(shù)量，以結算確認單的形式進行結算確認。
3.承運方對運輸過程產(chǎn)生的所有費用負責，托運方只負責按照運費結算單核對的結算數(shù)量和質量進行付款，其他費用一律由承運方承擔。
五 、責任與義務
1.如運輸過程中遇煤炭高溫，承運方須及時通知托運方相關人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因承運方未及時通知托運方造成的損失，由承運方全部承擔。
2.承運方如發(fā)生未按合同約定的煤礦拉煤、煤質不符、以近頂遠、以次充好、途中換煤、卸煤等弄虛作假的行為，承運方除承擔托運方的一切損失外，托運方將拒付相應運費，并全額扣除保證金。發(fā)生上述情況托運方有權終止合同，并保留法律追訴權利。由此造成的運輸計劃完成率低于（略）%視為承運方責任。
3.承運方須按托運方要求，對汽車運輸車輛加蓋苫布并打上鉛封，車箱貼上封條。裝車后高出車廂部（略）必須拍實，防止拋灑。車輛加蓋的苫布、鉛封和封條必須到站臺內方可解除。對于加蓋苫布和鉛封以及封條管理混亂，運輸車輛苫布苫蓋、鉛封和封條使用不規(guī)范的，對承運方按（略） （略）/車進行考核。
4.承運方需按托運方要求隨時提供所有汽運車輛在途的相關資料，如煤管票、出礦磅單、行車軌跡等，若承運方無法提供，按 （略） （略）/車進行考核。
5.承運方如與相關供煤單位串通，故意摻假拉運矸石或（略）層裝煤的，將視承運方違約，托運方可扣除運費并直至終止合同。
6.承運方須按合同要求組織運輸，否則托運方有權終止合同。
7.以上罰金和賠償費從運費中扣除，不足部（略）從履約保證金中扣除。
8.若出現(xiàn)不可抗力因素、政策調（略）、（略）場波動幅度較大等情況，托運方及承運方均有權終止合同且不承擔任何責任，并重新組織競價。
9.托運方不得以任何理由向承運方收取任何費用和攤銷任何物品。承運方不得向托運方行賄、提供其他好處費等擾亂派車計劃或秩序的行為。
六 、 安全要求
1.承運方必須與托運方簽訂安全協(xié)議，并承擔相關安全責任。
2.承運方設立專人負責運輸車輛安全，建立嚴密安全有效保障體系，明確本項目負責人，負責人是安全第一責任人，合同期內要堅持安全檢查，并作好詳細記錄。
3. 進行燃煤拉運必須符合《中華人民（略）交通安全法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》和《（略）機動（略）移動機械排放污染防治條例》等國家地方的法律法規(guī)要求，賣方要認真履行重型柴油車排放污染防治工作的責任，所有重型柴油車達到國Ⅴ及以上、重型燃氣車達到國Ⅵ排放標準（以滿足當?shù)丨h(huán)保要求為準），車輛檢驗合格證在有效期內。保證車輛保持車況良好，車輛行駛證、司機駕駛證和強制保險等手續(xù)齊全。
4.承運方在合同期內保證車輛在運輸和接卸過程中遵守交通法規(guī)、環(huán)保法規(guī)，如運輸過程中出現(xiàn)交通事故、環(huán)保事件等，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失，由承運方自行承擔。對托運方造成的財產(chǎn)損失照價賠償。
5.承運方管理人員要及時到托運方進行備案，提供健康體檢報告及相關資格證等資料。
6.在承運過程中的一切責任、經(jīng)營風險、安全風險及費用均由承運方自行承擔。
7.承運方在承運過程中對于車輛安全、證照及保險真實完（略）性負責，因承運方運輸車輛不符合要求，造成托運方受到的一切處罰均由承運方負責。
注意事項：
1.本次承運競價的托運方為大唐保定熱電廠。
2.已通過（略）審核的承運方均可參與競價。
3.為進一步規(guī)范承運方競價履約行為，本次競價承運方須在競價前向托運方繳納（略）競價保證金。承運方中標后，競價保證金將自動轉為履約保證金，剩余部（略）在合同簽訂前完成補繳。如因承運方原因沒有簽訂合同或者沒有實際履約，其保證金全額扣除。
4.本次承運競價保證金和履約保證金請交于大唐保定熱電廠賬戶。繳納保證金必須使用對公賬戶，嚴禁使用私人賬戶轉賬。
托運方對公帳戶信息： 單位名稱：大唐保定熱電廠 納稅人識別號：（略） 地址：（略）1號 電話：（略） 賬號：（略）
五、聯(lián)系方式
1. 采購執(zhí)行單位：大唐保定熱電廠
2. 聯(lián)系人：（略）>
3. 聯(lián)系電話：（略）
六、備注
七、附件
咨詢熱線：
熱門標簽
地區(qū)招標
推薦頻道
京公網(wǎng)安備 11010802021866號
避免給您造成經(jīng)濟損失，請仔細閱讀!
