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2025-02-08在采購與招標網(wǎng)發(fā)布
滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容工程變更環(huán)境影響評價服務詢比采購公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。
項目編號:（略）BCG（略）
供應商基本要求:（1）具有獨立承擔民事責任和完成本項目的能力，提供有效的營業(yè)執(zhí)照（或有效的事業(yè)單位法人證書）和在“（略）”登記等證明文件（提供證書復印件或截圖加蓋響應單位公章）
（2）具有良好的商業(yè)
信譽和健全的財務會計制度：具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度：競標人是法人的，提供（略）年度經(jīng)第三方審計機構出具的審計報告(含
資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表和報表附注）或（略）年度
銀行出具的
資信證明。審計報告應蓋有會計師事務所單位章和兩名（略）會計師的執(zhí)業(yè)專用章的復印件，并附會計師事務所有效的營業(yè)執(zhí)照、執(zhí)業(yè)證書復印件及兩名（略）會計師證。（復印件或掃描件須加蓋競標人公章）。
（3）參加采購活動前3年內(nèi)在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄的書面聲明：按詢比文件格式提供書面聲明并加蓋競標人單位公章。
（4）競標人須承諾（略）站、國家（略）（事業(yè)單位除外）（略）查詢中未被列入嚴重
失信主體名單、經(jīng)營異常名錄、嚴重違法失信名單中，如被列入嚴重失信主體名單、經(jīng)營異常名錄、嚴重違法失信名單中的競標人取消其響應資格，并承擔由此造成的一切法律責任及后果。（按
采購文件格式提供書面承諾并加蓋競標人公章。）
（5）具有履行合同所必需的人員、專業(yè)技術能力；（提供書面承諾并滿足采購公告附錄4主要人員最低要求）
（6）與采購人存在利害關系可能影響采購公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本項目的響應，否則
響應文件將予以否決。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不能同時參加本項目同一標段的響應或者未劃（略）標段的同一項目的投標，否則，相關響應均無效：按采購文件格式提供書面承諾并加蓋競標人公章。
（7）本次采購不接受聯(lián)合體響應，不允許轉(zhuǎn)包、（略）包：按采購文件格式提供書面承諾并（略）。
項目概況:滬昆國高貴陽至安（略）是滬昆擴容貴陽以西至昆明的首段，是《貴州境內(nèi)國家（略）擴容改造建設時機研究》專題研究確定近期建設的項目之一。本項目的實施，對貴州加快建設交通強國西（略）、鞏固西南重要（略）交通樞紐地位，提升國（略）服務水平、（略）絡、構建“長江經(jīng)濟帶”綜合交通運輸體系，加快黔（略）建設、（略）域工業(yè)化（略）化進程，助推（略）發(fā)展具有重大意義。
貴安高速項（略）段全長（略）.（略）km，項目起（略）觀山湖（上麥）互通式立交，接已建成（略）繞城高速，經(jīng)百花湖、（略）、樂平、蔡官、轎子山、白巖，止（略）十二營互通式立交，順接在建的滬昆國家（略）安順至盤州（黔滇界）段。全線按（略）標準建設，設計速度（略）公里/小時。其中，起點至菩音樞紐互通段（略）.（略）公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段（略）.（略）公里采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）.5米；菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段（略）.（略）公里（與烏當（羊昌）至長順（略）共線）采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）米；轎子山樞紐互通至終點段（略）.（略）公里采用雙（略）標準改擴建，（略）基寬度（略）米。橋涵設計汽車荷載等級（略）－Ⅰ級，其他技術指標（略）技術標準》(JTGB（略）—（略））執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用（略）標準建設，蔡官、白巖互通連接線采用（略）標準建設。
項目總投資（略）.（略），（略）總投資約（略）.（略）總投資約（略）。
標段/包編號：（略）BCG（略）-（略）
標段/包內(nèi)容：3.1項目概況： 滬昆國高貴陽至安（略）是滬昆擴容貴陽以西至昆明的首段，是《貴州境內(nèi)國家（略）擴容改造建設時機研究》專題研究確定近期建設的項目之一。本項目的實施，對貴州加快建設交通強國西（略）、鞏固西南重要（略）交通樞紐地位，提升國（略）服務水平、（略）絡、構建“長江經(jīng)濟帶”綜合交通運輸體系，加快黔（略）建設、（略）域工業(yè)化（略）化進程，助推（略）發(fā)展具有重大意義。
貴安高速項（略）段全長（略）.（略）km，項目起（略）觀山湖（上麥）互通式立交，接已建成（略）繞城高速，經(jīng)百花湖、（略）、樂平、蔡官、轎子山、白巖，止（略）十二營互通式立交，順接在建的滬昆國家（略）安順至盤州（黔滇界）段。全線按（略）標準建設，設計速度（略）公里/小時。其中，起點至菩音樞紐互通段（略）.（略）公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段（略）.（略）公里采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）.5米；菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段（略）.（略）公里（與烏當（羊昌）至長順（略）共線）采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）米；轎子山樞紐互通至終點段（略）.（略）公里采用雙（略）標準改擴建，（略）基寬度（略）米。橋涵設計汽車荷載等級（略）－Ⅰ級，其他技術指標（略）技術標準》(JTGB（略）—（略））執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用（略）標準建設，蔡官、白巖互通連接線采用（略）標準建設。
項目總投資（略）.（略），（略）總投資約（略）.（略）總投資約（略）。
3.2采購內(nèi)容：滬昆國家（略）貴陽至安（略）變更環(huán)境影響評價服務及成果。
3.3工作內(nèi)容：
①“三合一”環(huán)境影響評價報告的編制（含環(huán)評階段的環(huán)境監(jiān)測），并負責通過專家評審及主管部門批復為止。
②協(xié)助采購人核查工可、初步設計階段涉及自然保護地、水（略）、風（略）等環(huán)境敏感點的情況，并結(jié)合環(huán)境影響評價的要求提出可實施性的設計建議。
3.4質(zhì)量要求：按照國家行業(yè)相關標準執(zhí)行（略）行業(yè)有關規(guī)定執(zhí)行。
3.5安全目標：貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針，著力防范安全風險，消除安全隱患，要將“（略）死（略）項目安全管理基本目標納入項目管理。
3.6本項目設
最高投標限價（略）。（響應
報價大于最高投標限價的，視為廢標）
3.7服務地址：（略）昆國家（略）貴陽至安（略）變更環(huán)境影響評價服務
項目類型:服務
項目實施地址：（略）/包名稱：滬昆國家（略）貴陽至安（略）變更環(huán)境影響評價服務
項目實施地址：（略）至昆明的首段，是《貴州境內(nèi)國家（略）擴容改造建設時機研究》專題研究確定近期建設的項目之一。本項目的實施，對貴州加快建設交通強國西（略）、鞏固西南重要（略）交通樞紐地位，提升國（略）服務水平、（略）絡、構建“長江經(jīng)濟帶”綜合交通運輸體系，加快黔（略）建設、（略）域工業(yè)化（略）化進程，助推（略）發(fā)展具有重大意義。
貴安高速項（略）段全長（略）.（略）km，項目起（略）觀山湖（上麥）互通式立交，接已建成（略）繞城高速，經(jīng)百花湖、（略）、樂平、蔡官、轎子山、白巖，止（略）十二營互通式立交，順接在建的滬昆國家（略）安順至盤州（黔滇界）段。全線按（略）標準建設，設計速度（略）公里/小時。其中，起點至菩音樞紐互通段（略）.（略）公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段（略）.（略）公里采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）.5米；菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段（略）.（略）公里（與烏當（羊昌）至長順（略）共線）采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）米；轎子山樞紐互通至終點段（略）.（略）公里采用雙（略）標準改擴建，（略）基寬度（略）米。橋涵設計汽車荷載等級（略）－Ⅰ級，其他技術指標（略）技術標準》(JTGB（略）—（略））執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用（略）標準建設，蔡官、白巖互通連接線采用（略）標準建設。
項目總投資（略）.（略），（略）總投資約（略）.（略）總投資約（略）。
標段/包編號：（略）BCG（略）-（略）
標段/包內(nèi)容：3.1項目概況： 滬昆國高貴陽至安（略）是滬昆擴容貴陽以西至昆明的首段，是《貴州境內(nèi)國家（略）擴容改造建設時機研究》專題研究確定近期建設的項目之一。本項目的實施，對貴州加快建設交通強國西（略）、鞏固西南重要（略）交通樞紐地位，提升國（略）服務水平、（略）絡、構建“長江經(jīng)濟帶”綜合交通運輸體系，加快黔（略）建設、（略）域工業(yè)化（略）化進程，助推（略）發(fā)展具有重大意義。
貴安高速項（略）段全長（略）.（略）km，項目起（略）觀山湖（上麥）互通式立交，接已建成（略）繞城高速，經(jīng)百花湖、（略）、樂平、蔡官、轎子山、白巖，止（略）十二營互通式立交，順接在建的滬昆國家（略）安順至盤州（黔滇界）段。全線按（略）標準建設，設計速度（略）公里/小時。其中，起點至菩音樞紐互通段（略）.（略）公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段（略）.（略）公里采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）.5米；菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段（略）.（略）公里（與烏當（羊昌）至長順（略）共線）采用雙（略）標準新建，（略）基寬度（略）米；轎子山樞紐互通至終點段（略）.（略）公里采用雙（略）標準改擴建，（略）基寬度（略）米。橋涵設計汽車荷載等級（略）－Ⅰ級，其他技術指標（略）技術標準》(JTGB（略）—（略））執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用（略）標準建設，蔡官、白巖互通連接線采用（略）標準建設。
項目總投資（略）.（略），（略）總投資約（略）.（略）總投資約（略）。
3.2采購內(nèi)容：滬昆國家（略）貴陽至安（略）變更環(huán)境影響評價服務及成果。
3.3工作內(nèi)容：
①“三合一”環(huán)境影響評價報告的編制（含環(huán)評階段的環(huán)境監(jiān)測），并負責通過專家評審及主管部門批復為止。
②協(xié)助采購人核查工可、初步設計階段涉及自然保護地、水（略）、風（略）等環(huán)境敏感點的情況，并結(jié)合環(huán)境影響評價的要求提出可實施性的設計建議。
3.4質(zhì)量要求：按照國家行業(yè)相關標準執(zhí)行（略）行業(yè)有關規(guī)定執(zhí)行。
3.5安全目標：貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針，著力防范安全風險，消除安全隱患，要將“（略）死（略）項目安全管理基本目標納入項目管理。
3.6本項目設最高投標限價（略）。（響應報價大于最高投標限價的，視為廢標）
3.7服務地址：（略）件.pdf
（略）招采（略）
公告內(nèi)容：
源文及附件（略）地址：（略）l?id=（略）¬iceType=1&publishStatus=1
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