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2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > 關于北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展項目一期工程一標段招標文件的澄清

關于北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展項目一期工程一標段招標文件的澄清  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   市政房地產(chǎn)建筑,機械電子電器,商業(yè)服務   安徽   2024-12-10
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2024-12-10在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 關于北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展項目一期工程一標段招標文件的澄清。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 關于北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)((略)政段)一標段招標文件的澄清(答疑)原文鏈接地址關于北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)((略)政段)一標段招標文件的澄清(答疑)項目編號:czsjgc(略)-(略)各潛在投標人:(略)對“北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)((略)政段)”招標文件作如下澄清(答疑):一標段答疑內(nèi)容:1.貴方組織招標的“北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)政段”項目招標編號:czsjgc(略)-(略),第一標段采購內(nèi)容包含地下(略)、配電房等土建施工內(nèi)容。經(jīng)查閱施工圖紙和(略)量清單后,發(fā)現(xiàn)房屋(略)量約為(略).(略),與項目控制價(略).(略)相比已超過(略)%。根據(jù)本項目采購涵蓋的(略)量,投標人應同時具備“(略)施工總承包”資質(zhì),具體原因如下:(1)資質(zhì)對應性:房建項目與(略)項目(略)屬不同類型,各自有對應的資質(zhì)要求。(略)需(略)施工總承包資質(zhì),而房建項目則需(略)施工總承包資質(zhì),不能相互替代。(2(略)專業(yè)性:房建項目涉及諸多專業(yè)性工作,如房屋的基礎、主體結(jié)構(gòu)、防水隔熱、建筑機電等,房屋建筑資質(zhì)是對企業(yè)在這些專業(yè)領域能力和經(jīng)驗的認可(略)的質(zhì)量與安全。只有具備相應資質(zhì)的企業(yè),才具備專業(yè)的人員、技術和設備等條件來完成房建項目。因此我司建議將“(略)施工總承包”資質(zhì)列入招標文件要求,將原招標文件中的資質(zhì)要求“投標人須同時具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包一級及以上資質(zhì)”修改為“投標人須同時具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包(略)級及以(略)施工總承包一級及以上資質(zhì)”。答:(略)下方地下車庫結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)部通風水電(略)站房共建共用,(略)施工方案(略)部門有效對接并(略)行業(yè)相關施工規(guī)范作業(yè),地下車庫施工企業(yè)應同時(略)施工資質(zhì)。為保障地下車庫(略)體順利推進,故(略)施工總承包三級及以上資質(zhì),但聯(lián)合體成員方中承擔房建施工任務的企業(yè)須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì)。即本標段投標人資質(zhì)調(diào)(略)為“投標人須具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包三級及以上資質(zhì)(須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì))”,(略)施工總承包單(略)施工總承包單位必須為同一家企業(yè)。2.本(略)政(略)一,(略)政一級企業(yè)有(略)家,建造師人數(shù)齊全,社保唯一的企業(yè)不足(略)及管理關(略)一級單位外剩約(略)多家左右。有意不設房建資質(zhì),屬于變相提高門檻,已經(jīng)違規(guī),請招標人及滁(略)責令代理單位改正,增加房建資質(zhì)。答:(略)下方地下車庫結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)部通風水電(略)站房共建共用,(略)施工方案(略)部門有效對接并(略)行業(yè)相關施工規(guī)范作業(yè),地下車庫施工企業(yè)應同時(略)施工資質(zhì)。為保障地下車庫(略)體順利推進,故(略)施工總承包三級及以上資質(zhì),但聯(lián)合體成員方中承擔房建施工任務的企業(yè)須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì)。即本標段投標人資質(zhì)調(diào)(略)為“投標人須具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包三級及以上資質(zhì)(須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì))”,(略)施工總承包單(略)施工總承包單位必須為同一家企業(yè)。3.該項目一標段資質(zhì)設置有誤,一標段包含了廁所、配電房等(略)((略)等),層高4.8米,框架結(jié)構(gòu),建筑面積(略).(略)平方。根據(jù)住建部規(guī)定的資質(zhì)承接范圍規(guī)定應(略)施工總承包二級資質(zhì)承建,(略)政一級、(略)一級不(略)施工許可,已涉嫌違規(guī),屬于通過設置不合理的資質(zhì)來限制排斥潛在投標人的行為。請招標人予以修改為“投標人須具備第一標段:投標人須同時具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包二級及以上資質(zhì)”。答:(略)下方地下車庫結(jié)構(gòu)、以及內(nèi)部通風水電(略)站房共建共用,(略)施工方案(略)部門有效對接并(略)行業(yè)相關施工規(guī)范作業(yè),地下車庫施工企業(yè)應同時(略)施工資質(zhì)。為保障地下車庫(略)體順利推進,故(略)施工總承包三級及以上資質(zhì),但聯(lián)合體成員方中承擔房建施工任務的企業(yè)須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì)。即本標段投標人資質(zhì)調(diào)(略)為“投標人須具備(略)施工總承包一級及以上資(略)施工總承包三級及以上資質(zhì)(須同時(略)施工總承包一級及以上資質(zhì))”,(略)施工總承包單(略)施工總承包單位必須為同一家企業(yè)。4.一標段:請(略)中一下按項計取的“石灰穩(wěn)定土”及“水泥(略)面”厚度答:詳見圖紙答疑。5.一標段:招標人提供的招標資料“最高限價編制說明”中說明:“土方外運包括:建筑垃圾,淤泥,樹根樹穴等雜質(zhì)土按5KM考慮(土方棄置符合相關行政主管部門規(guī)定),場內(nèi)倒運按1KM考慮,”實際運距與其不符時是否可以按實際調(diào)(略)?答:不調(diào)(略)。6.一標(略)量是否包含馬鐙筋等措施鋼筋?答:包含馬鐙筋等措施鋼筋7.一標段涉及金額(略).(略),最高投標限價復查結(jié)論與原公布的最高投標限價誤差在0.(略)%,對最高投標限價影響較小,請各投標人在投標報價中綜合考慮和中標后實施(略)量清單及最高投標限價不作調(diào)(略)。二標段答疑內(nèi)容:1.針對二標段招標文件(略)政一級資質(zhì),我單位(略)政二級資質(zhì),因為信用(略)的試用,我單位可以采用(略)包(略)的聯(lián)合體參建方式聯(lián)合一家滿足招標文件(略)政一級資質(zhì)共同投標,這樣是否滿足招標文件(略)站已公(略)站公示為主,還是以招標文件的發(fā)布的信用(略)文件為主?答:(1)不可以,(略)由兩個單位共同承擔的,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級,故按招標文件規(guī)定執(zhí)行。(2)①投標企業(yè)(略)建筑業(yè)企業(yè)試點信用評價結(jié)果,以投標截止時間后在開評標(略)通過滁(略)“(略)”(https:(略).cnententryType?id=1type=1)查詢(略)數(shù)據(jù)更新耗時,個別企業(yè)已在《關于公(略)建筑業(yè)企業(yè)試點信用評價結(jié)果的通知》(建管函〔(略)〕(略)號)中公開信用評價結(jié)果,但未在“(略)”顯示的,仍采用《關于公(略)建筑業(yè)企業(yè)試點信用評價結(jié)果的通知》(建管函〔(略)〕(略)號)中公開的信(略)中查詢到信用評價結(jié)果的,以“(略)”查詢結(jié)果為準。③投標人沒有信用(略)或通過(略)查不到該企業(yè)信用評價結(jié)果的,信用評價結(jié)果按(略)記取。④接受聯(lián)合體投標的,信用評價結(jié)果以聯(lián)合體成員中的最高者計算。2.二標段(略)的【轉(zhuǎn)體T構(gòu)橋】是否在招標范圍之內(nèi)?圖紙顯示的“安徽地鐵代建段連續(xù)箱梁”是否在招標范圍之內(nèi)?答:均不在招標范圍之內(nèi)。3.“北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)((略)政段)-二標段”如圖所(略)中的清單綜合單價與實際偏離較大,請招標人核實。答:二標段涉及金額(略).(略),最高投標限價復查結(jié)論與原公布的最高投標限價誤差在0.(略)%,對最高投標限價影響較小,故請各投標人在投標報價中綜合考慮和中標后實施(略)量清單及最高投標限價不作調(diào)(略)。4.請明確橋(略)中一下按項計取的“石灰穩(wěn)定土”及“水泥(略)面”厚度答:詳見圖紙答疑。5.招標人提供的招標資料“最高限價編制說明”中說明:“土方外運包括:建筑垃圾,淤泥,樹根樹穴等雜質(zhì)土按5KM考慮(土方棄置符合相關行政主管部門規(guī)定),場內(nèi)倒運按1KM考慮,”實際運距與其不符時是否可以按實際調(diào)(略)?答:不調(diào)(略)。一、二標段相同答疑內(nèi)容1.北沿江高鐵滁州站站城一體融合發(fā)展(略)((略)政段)一標段二標段招標文件中,評標辦法中要求企業(yè)業(yè)績及項目經(jīng)理業(yè)績有效時間以合同簽訂時間為準,業(yè)績金額以合同中載明的金額為準。該條件設置不利于(略)場競爭,涉嫌排他性。根(略)以前項目要求,建議招標人將企業(yè)業(yè)績及項目經(jīng)理業(yè)績要求修改為時間以竣工驗收報告或竣工備案證書或竣工驗收備案表或竣工驗收證明載明的竣工日期為準,業(yè)績金額以施工合同簽訂為準。如:滁(略)標準化廠房及宿舍等(略)改造二期項目、滁州工投中都科技產(chǎn)業(yè)園(一期)項目等。答:現(xiàn)將非聯(lián)合體投標人(或聯(lián)合體任意一方)業(yè)績和非聯(lián)合體投標人(或聯(lián)合體任意一方)擬派的項目經(jīng)理業(yè)績有效時間調(diào)(略)竣工驗收報告或竣工驗收備案表或竣工驗收備(略)竣工驗收等其它相關的證明材料的竣工日期為準”2.本項目設置了信用(略)值為(略),(略)內(nèi)信用(略)大于(略)以上(略)政企業(yè)不超過(略)家,如此設置條件有失公平公正原則,為了更合理的讓更多企業(yè)能參與投標,建議將招標文件中投標人資質(zhì)要求調(diào)(略)政二級以上資質(zhì)或者在原招標條件下(略)施工總承包一級資質(zhì)。答:(1)信用(略)要求按招標文件規(guī)定執(zhí)行。(2)投標人資質(zhì)條件詳見答疑內(nèi)容。3.對于2.8(略)以上包含(略)以上橋(略)復雜性較大,工期較長。企業(yè)業(yè)績中注明業(yè)績時間以合同簽訂時間為準,這無異于進一步減少參與企業(yè)家數(shù),有排擠潛在投標人的嫌疑。為確保招標的公平性和開放性,建議參照以(略)招標文件業(yè)績要求慣例,業(yè)績要求時間以竣工資料時間為準,可否?答:現(xiàn)將非聯(lián)合體投標人(或聯(lián)合體任意一方)業(yè)績和非聯(lián)合體投標人(或聯(lián)合體任意一方)擬派的項目經(jīng)理業(yè)績有效時間調(diào)(略)竣工驗收報告或竣工驗收備案表或竣工驗收備(略)竣工驗收等其它相關的證明材料的竣工日期為準”。4.我司企業(yè)業(yè)績?yōu)椤靶拢裕┘靶拢裕╉椖拷M合招標,其中合同金額為組合項目總金額,無法體現(xiàn)橋梁具體金額。但竣工報(略)金額具有明確體現(xiàn),滿足招標文件(略)業(yè)績要求,請問是否予以認可?答:若提供的業(yè)績類型滿足招標文件要求(略)金額合同中不顯示的,可以用竣工驗收報告(略)金額來證明。5.我公司為響應國家社保屬地化政策,確保員工能夠享受當?shù)氐纳鐣@裕裕┠?月以來,我公司將員工社保實施屬地化管理,由(略)繳納的社保,是否予以認可?答:予以(略)繳納的予以認可。6.本項目開標時間設置不科學,預判本項目開標需要兩天兩夜,周五開標會橫跨周六、周日,屆時異地評審的評標室監(jiān)督、值班等人員不一定在崗(略)問題不一定有人及時處理,也可能導致專家周末評標,難以安排時間。建議延期至(略)月(略)日開標。答:詳見澄清內(nèi)容。7.項目經(jīng)理答辯時長未約定,為了統(tǒng)一評審標準,請明確約定建造師答辯時長。答:答辯時長不超過8(略)鐘。8.針對兩標段中一不中二,請問一標段A與B組聯(lián)合體中標,二標段A與C組聯(lián)合體是否能中標?請明確。答:不(略)先進行第一標段評審,第一標段評審結(jié)束后再進行第二標段評審。聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員任意一方成為第一標段第一中標候選人后,將不可以參與第二標段評審。9.本項目體量較大,制作(略)內(nèi)存不一定夠用,請代理單位擴容。答:經(jīng)與滁(略)了解,本項目只允許投標人(略)加密電子投標文件不高于(略)M,投標人自行考慮,按招標文件要求(略)加密電子投標文件。(略).招標文件P(略)頁和P(略)頁中說明第②條,要求企業(yè)、項目經(jīng)理“業(yè)績有效時間以合同簽訂時間為準,業(yè)績金額以合同中載明的金額為準;根(略)近期大型公標類項目,業(yè)績有效時間均以竣工驗收報告或竣工備案證書或竣工驗收備案表或竣工驗收證明載明的為準;建議:招標文件P(略)頁和P(略)頁中說明第②條改為“業(yè)績有效時間以竣工驗收
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