五通橋區(qū)高速公路物資招標(biāo)在哪能提前找到工程施工投標(biāo)分為承包工程投標(biāo)和勞務(wù)投標(biāo)兩種,后者比較簡單,而承包工程投標(biāo)實(shí)質(zhì)上是各個承包商之間實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)以及投標(biāo)策略的競爭,是一項十分復(fù)雜且充滿風(fēng)險的綜合性經(jīng)營活動。五通橋區(qū)橋招標(biāo)網(wǎng):http://www.tongyicx.com/xcp_2716/qiao/
根據(jù)《機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)機(jī)構(gòu)資格審定辦法》規(guī)定 “第四條 企業(yè)從事利用國外貸款和國內(nèi)資金采購機(jī)電產(chǎn)品的國際招標(biāo)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)取得機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)資格。 機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)機(jī)構(gòu)的資格等級分為甲級、乙級和預(yù)乙級。甲級國際招標(biāo)機(jī)構(gòu)從事機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)業(yè)務(wù)不受委托金額限制;乙級國際招標(biāo)機(jī)構(gòu)只能從事1次性委托金額在4000萬美元以下的機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)業(yè)務(wù);預(yù)乙級國際招標(biāo)機(jī)構(gòu)只能從事1次性委托金額在2000萬美元以下的機(jī)電產(chǎn)品國際招標(biāo)業(yè)務(wù)?!?
發(fā)改委正式批復(fù)允許提前招投標(biāo),獲得批復(fù)的第二個工作日,就通過媒體向社會發(fā)布招標(biāo)公告。為了嚴(yán)格保密措施,防止圍標(biāo)、串標(biāo),集團(tuán)在報名、出售招標(biāo)文件、領(lǐng)取資料和答疑等環(huán)節(jié)上都對投標(biāo)人的報名信息進(jìn)行了嚴(yán)格的保密。不組織工程現(xiàn)場踏勘也不召開投標(biāo)預(yù)備會,由各投標(biāo)人自行踏勘,以減少投標(biāo)人見面、串標(biāo)的機(jī)會。按照市政府常務(wù)會議的要求,評標(biāo)辦法采用資格審查后合理低價的方案進(jìn)行。招標(biāo)文件經(jīng)公司內(nèi)部審查通過后,先送市交通局備案,再送建設(shè)工程招投標(biāo)行政主管部門市建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室審核備案。這種“資格后審+合理低價”的招標(biāo)方法相比之前先對投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審,公示一段時間之后再進(jìn)行經(jīng)濟(jì)標(biāo)評審的慣用方法來說,并在招標(biāo)文件中對投標(biāo)人資格條件做出了多項明確要求。評標(biāo)過程中,采用兩批評委,分別對商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)進(jìn)行評審。
根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》招標(biāo)規(guī)定:“第八條 招標(biāo)人是依照本法規(guī)定提出招標(biāo)項目、進(jìn)行招標(biāo)的法人或者其他組織。”招標(biāo)過程是:招標(biāo)人提出招標(biāo)項目后,編制招標(biāo)文件,發(fā)出招標(biāo)公告(要約邀請),潛在投標(biāo)人前來投標(biāo)(遞交要約),最終招標(biāo)人向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(承諾)的過程。招標(biāo)既可是對采購內(nèi)容的競賣活動(即擬采購貨物、服務(wù)和工程等產(chǎn)品類賣方競爭的市場環(huán)境下交易行為),也可是出售內(nèi)容的競買活動(即擬出售土地、汽車車牌、礦物等資源類買方競爭的市場環(huán)境下交易行為)。所以招標(biāo)方既可是買方,也可以是賣方。但無論任何,永遠(yuǎn)是投標(biāo)人之間的競爭,否則招標(biāo)沒有意義。
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